ইজিবাইক চার্জিং স্টেশন

ব্যবসাটি সম্পর্কে

ইজিবাইক চার্জিং স্টেশনের পুরো ব্যবসাটাই দুটো সংখ্যার ফারাক — বিদ্যুতের দাম আর এক চার্জে নেওয়া টাকা। বিইআরসি ৩ জুন ২০২৬ তারিখে নতুন খুচরা মূল্যহার ঠিক করেছে, আর সেখানে 'ইলেকট্রিক ভেহিকেল ও ব্যাটারি চার্জিং স্টেশন'-এর জন্য আলাদা শ্রেণি আছে — এলটি-ডি৩। এই শ্রেণিতে ফ্ল্যাট দর প্রতি ইউনিট ৳১১.৩৬, অফ-পিকে ৳১০.২২, সুপার অফ-পিকে ৳৯.০৯ আর পিক সময়ে ৳১৪.২০। চার্জিং স্টেশনের জন্য সুপার অফ-পিক ধরা হয়েছে ভোর ৫টা থেকে সকাল ৯টা, অফ-পিক রাত ১১টা থেকে ভোর ৫টা এবং সকাল ৯টা থেকে বিকেল ৫টা, আর পিক বিকেল ৫টা থেকে রাত ১১টা। সঙ্গে ডিমান্ড চার্জ ৳৯০ প্রতি কিলোওয়াট প্রতি মাস আর জামানত ৳৯৬০ প্রতি কিলোওয়াট। এখানেই আসল সমস্যা। একই তালিকায় বাড়ির বিদ্যুৎ লাইফলাইনে ৳৪.৬৩, প্রথম ধাপে ৳৫.২৬ আর দ্বিতীয় ধাপে ৳৮.৫০ — অর্থাৎ বৈধ চার্জিং সংযোগের প্রায় অর্ধেক। তাই অনেক গ্যারেজ বাড়ির মিটার থেকে চার্জ দেয়। বিইআরসি-র আদেশেই স্পষ্ট লেখা আছে, আবাসিক গ্রাহকের সংযোগ থেকে বাণিজ্যিকভাবে ব্যাটারি চার্জ করা যাবে না, আর অন্য শ্রেণির প্রাঙ্গণে চার্জ করলে সেই শ্রেণির দরেই বিল হবে। আরেকটা বড় ঝুঁকি সামনে: ১৭ আগস্ট ২০২৬-এ স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী জানিয়েছেন, ই-রিকশার আলাদা বিধিমালা হচ্ছে এবং সৌরবিদ্যুতের বাইরে রিচার্জ করলে নিবন্ধন দেওয়া বা নবায়ন করা হবে না।

আয়-ব্যয়ের হিসাব

শুরু করতে যা লাগবে

• চার্জার, মিটার বোর্ড, প্রতিটি পয়েন্টে সার্কিট ব্রেকার ও আর্থিং, আর পাওয়ার ফ্যাক্টর ঠিক রাখতে ক্যাপাসিটর ব্যাংক। ৬০ ভোল্ট ১৫০ অ্যাম্পিয়ারের পাঁচ-ব্যাটারির চার্জার ১৬-০৯-২০২৬ তারিখে দারাজে ৳১,৯৯৯ টাকায় বিক্রি হচ্ছিল (বিক্রেতা Rayan Tech)।যন্ত্রপাতি
• ট্রেড লাইসেন্স — সিটি কর্পোরেশন বা পৌরসভা। ফরম ৳১০, লাইসেন্স বই ৳৫০, আদর্শ কর ৳৩০, স্ট্যাম্প ৳১৫০–৩০০, লাইসেন্স ফি ব্যবসার ধরন অনুযায়ী ৳১০০–৬০,০০০।লাইসেন্স
• এলটি-ডি৩ শ্রেণির বিদ্যুৎ সংযোগ — বিতরণ কোম্পানি থেকে। নতুন সংযোগ বা লোড পরিবর্তনের আবেদন ফি এলটি এক-ফেজ ৳১২০, তিন-ফেজ ৳৩৬০; জামানত ৳৯৬০ প্রতি কিলোওয়াট; ডিমান্ড চার্জ ৳৯০ প্রতি কিলোওয়াট প্রতি মাস। আবাসিক সংযোগ থেকে বাণিজ্যিক চার্জিং নিষিদ্ধ।লাইসেন্স
• বিদ্যুতের লোড হিসাব, পাওয়ার ফ্যাক্টর বোঝা আর নিরাপদ ওয়্যারিং। লাইসেন্সপ্রাপ্ত ইলেকট্রিশিয়ান ছাড়া তার টানা যাবে না।দক্ষতা
• বিতরণ কোম্পানির অনুমোদিত ঠিকাদার আর চার্জার ও ব্যাটারির সরবরাহকারী। অনেক স্টেশন ব্যাটারি বিক্রি ও বদলানোর কাজও করে।সরবরাহকারী
• খোলা বা আধা-খোলা গ্যারেজ, শক্ত মেঝে, বাতাস চলাচলের ব্যবস্থা আর আগুন নেভানোর সরঞ্জাম। একসঙ্গে অনেক ব্যাটারি চার্জ হলে গ্যাস জমে, তাই বদ্ধ ঘর চলবে না।কাজের জায়গা

কাজের ধাপ

1. 1সিদ্ধান্তের আগে নিয়মটা পড়ুন। বিইআরসি-র ৩ জুন ২০২৬ তারিখের আদেশে বলা আছে, আবাসিক গ্রাহকের সংযোগ থেকে বাণিজ্যিকভাবে ইলেকট্রিক ভেহিকেল বা ব্যাটারি চার্জ করা যাবে না। বাড়ির লাইনে চার্জিং ব্যবসা করা মানেই নিয়ম ভাঙা।
2. 2বিতরণ কোম্পানিতে (ডেসকো, ডিপিডিসি, বিপিডিবি, পল্লী বিদ্যুৎ, ওজোপাডিকো বা নেসকো) এলটি-ডি৩ শ্রেণিতে নতুন সংযোগের আবেদন করুন। আবেদন ফি তিন-ফেজে ৳৩৬০, এক-ফেজে ৳১২০।
3. 3কত কিলোওয়াট লোড চাইবেন তা আগে হিসাব করুন, কারণ জামানত ধরা হয় ৳৯৬০ প্রতি কিলোওয়াট আর ডিমান্ড চার্জ ৳৯০ প্রতি কিলোওয়াট প্রতি মাস। ২০ কিলোওয়াটে জামানত দাঁড়ায় ৳১৯,২০০।
4. 4অনুমোদিত লোডের বেশি টানবেন না। অনুমোদিত লোড ছাড়িয়ে গেলে অতিরিক্ত অংশে দ্বিগুণ ডিমান্ড চার্জ বসে — চার্জিং গ্যারেজে এটা খুব সহজেই ঘটে, কারণ সব চার্জার একসঙ্গে চালু হয়।
5. 5চার্জের সময় ঠিক করুন দর দেখে। চার্জিং স্টেশনের জন্য সুপার অফ-পিক ভোর ৫টা–সকাল ৯টা (৳৯.০৯), অফ-পিক রাত ১১টা–ভোর ৫টা ও সকাল ৯টা–বিকেল ৫টা (৳১০.২২), আর পিক বিকেল ৫টা–রাত ১১টা (৳১৪.২০)। পিকে চার্জ দিলে ইউনিটপ্রতি ৳৫ বেশি যায়।
6. 6পাওয়ার ফ্যাক্টর ০.৯৫-এর নিচে নামতে দেবেন না। প্রতি ০.০১ কমার জন্য এনার্জি চার্জের উপর ০.৭৫ শতাংশ সারচার্জ, আর টানা তিন মাস ০.৭৫-এর নিচে থাকলে ১৫ দিনের নোটিশে সংযোগ কেটে দেওয়া হয়। সাধারণ চার্জারের পাওয়ার ফ্যাক্টর খারাপ, তাই ক্যাপাসিটর ব্যাংক লাগবে।
7. 7প্রিপেইড মিটার নিন। নিট বিলে (ভ্যাট বাদে) ০.৫ শতাংশ ছাড় পাওয়া যায়, আর মাস শেষের বড় বিলের ধাক্কাও এড়ানো যায়।
8. 8গ্যারেজ বানান বাতাস চলাচলের ব্যবস্থাসহ। লেড-অ্যাসিড ব্যাটারি চার্জ হওয়ার সময় গ্যাস ছাড়ে, আর বদ্ধ ঘরে অনেকগুলো ব্যাটারি একসঙ্গে চার্জ দেওয়া আগুন ও বিস্ফোরণের ঝুঁকি।
9. 9প্রতিটি চার্জারের আলাদা সার্কিট ব্রেকার ও আর্থিং রাখুন এবং তার নিজে টানবেন না — লাইসেন্সপ্রাপ্ত ইলেকট্রিশিয়ান দিয়ে করান। চার্জ দিতে গিয়ে বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে মৃত্যুর ঘটনা নিয়মিত ঘটছে।
10. 10চার্জ প্রতি টাকা ঠিক করার আগে নিজের ইউনিট খরচ বের করুন। এক পূর্ণ চার্জে অন্তত ৬–৯ ইউনিট যায়, অর্থাৎ ৳৫৫–১২৮ টাকার বিদ্যুৎ। এর সঙ্গে ডিমান্ড চার্জ, ভাড়া ও কর্মীর খরচ যোগ করে তবেই দর ঠিক করুন।
11. 11সৌরবিদ্যুতের সিদ্ধান্তটা মাথায় রাখুন। ১৭ আগস্ট ২০২৬-এ স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী বলেছেন, ই-রিকশা সৌরবিদ্যুতের বাইরে রিচার্জ করলে নিবন্ধন দেওয়া বা নবায়ন করা হবে না, আর নিবন্ধন দেবে সিটি করপোরেশন ও পৌরসভা। বিধিমালা চূড়ান্ত হওয়ার আগে বড় বিনিয়োগ করার আগে দুবার ভাবুন।

সূত্র

• সিটি কর্পোরেশন থেকে ট্রেড লাইসেন্স প্রাপ্তির ধাপ সমূহ

  সংগ্রহ: ১৬ সেপ, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি · বাংলাদেশ

• বিইআরসি আদেশ নং ২০২৬/২২, সংযোজনী-'খ': বিদ্যুৎ সরবরাহের শর্তাবলি ও চার্জসমূহ (ইলেকট্রিক ভেহিকেল ও ব্যাটারি চার্জিং স্টেশন গ্রাহকের বিলিং, অনুচ্ছেদ ৭)

  সংগ্রহ: ৩ জুন, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি, নগদ চক্র · বাংলাদেশ

• বিদ্যুতের খুচরা মূল্যহার পুনর্নির্ধারণ সংক্রান্ত বিজ্ঞপ্তি — খুচরা বিদ্যুৎ মূল্যহার, ২০২৬ (স্মারক নং-২৮.০১.০০০০.০১২.০৪.০০৩.২৬.২৫২১), এবং লাইফ লাইন ও প্রথম ধাপের সংশোধন বিজ্ঞপ্তি (স্মারক ২৮.০১.০০০০.০১২.০৪.০০৩.২৬.২৫৬৯, ০৪-০৬-২০২৬)

  সংগ্রহ: ৩ জুন, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: মাসিক চলতি মূলধন, পরিবর্তনশীল খরচ · বাংলাদেশ

কী বদলেছে

এখনো কোনো সংশোধন প্রকাশ হয়নি।

প্রশ্নোত্তর

এখনো কেউ প্রশ্ন করেননি। আপনিই প্রথম প্রশ্ন করুন।