পাথর ও বালু ব্যবসা

ব্যবসাটি সম্পর্কে

নদী বা বালুমহাল থেকে ওঠা পাথর আর বালু কিনে ট্রাকে তুলে নির্মাণের বাজারে বিক্রি করা। পঞ্চগড়ের তেঁতুলিয়া দেশের পাথরের ঘাঁটি — জেলায় সরকারের ইজারা দেওয়া পাথরমহাল ১৯টি, সবই নদ-নদীতে। হাত বদলায় চার ধাপে। শ্রমিকদের দল জাখলা-ডোঙা দিয়ে নদ থেকে পাথর তোলে আর ট্রাক্টর হিসেবে বেচে; ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে বালাবাড়ি এলাকায় ১০০ ঘনফুটের এক ট্রাক্টর পাথর বিক্রি হচ্ছিল ৳৮,০০০ টাকায়। তার মধ্যে ৳১,০০০ যায় নদে ডোবা জমির মালিকের কাছে, আর দিনের শেষে ১৯ জন শ্রমিকের একেকজনের ভাগে পড়ে সর্বোচ্চ ৳৬০০। সেই পাথর কেনেন এলাকার ছোট ব্যবসায়ী বা মহাজন, তাঁর কাছ থেকে কেনেন ক্রাশার মালিক, আর সবশেষে দেশের নানা জেলা থেকে আসা বড় ব্যবসায়ীরা ভাঙা পাথর নিয়ে যান। ইজারাদারেরা ট্রাক থেকে মাশুল তোলেন — ১০ চাকার ট্রাকে ৳৫০০, ৬ চাকায় ৳৩০০। ২৮ জুন ২০২৬-এ ঢাকার বাজারে দেশি থ্রি-ফোর পাথর ছিল ঘনফুট ৳১২৩–১২৫ আর ভুটানি পাথর ৳১৩০–১৪০; সিলেকশন বালু ৳১৭–২৭, সিলেটের লাল বালু ৳৩৭–৪৫, ভরাট বালু ৳৮–১২। দূরত্বই এখানে দাম ঠিক করে — পঞ্চগড় থেকে ঢাকায় আনার ট্রাকভাড়াই সবচেয়ে বড় খরচ। আর আইনটা কড়া। বালুমহাল ও মাটি ব্যবস্থাপনা আইন ২০১০ অনুযায়ী পাম্প বা ড্রেজার দিয়ে ভূ-গর্ভস্থ বালু তোলাই নিষিদ্ধ, সেতু-বাঁধ-সড়ক-রেললাইনের কাছে বা বসতি এলাকা থেকে এক কিলোমিটারের মধ্যে তোলা যাবে না, আর ভাঙলে দুই বছর পর্যন্ত জেল, ৳৫০ হাজার থেকে ৳১০ লাখ জরিমানা, আর ড্রেজার ও গাড়ি বাজেয়াপ্ত।

আয়-ব্যয়ের হিসাব

শুরু করতে যা লাগবে

• ট্রাক্টর ও ট্রাক (নিজের বা ভাড়ায়), মাপার ফিতা ও ঘনফুটের হিসাব, আর সনাতন উত্তোলনে জাখলা, ডোঙা ও লোহার জাল। পাথর তোলার জন্য কোনো যন্ত্র ব্যবহার করা যাবে না।যন্ত্রপাতি
• বালুমহালের ইজারা — জেলা প্রশাসক। বালুমহাল ও মাটি ব্যবস্থাপনা আইন, ২০১০ (২০১০ সনের ৬২ নং আইন, ২০২৩ সনের ৩৫ নং আইন দ্বারা সংশোধিত) এর ধারা ১৩ অনুযায়ী ইজারার মেয়াদ এক বছর, ১ বৈশাখ থেকে ৩০ চৈত্র। ধারা ১০ অনুযায়ী সরকার ইজারা মূল্যের অতিরিক্ত জামানত নিতে পারে, শর্ত ভাঙলে তা বাজেয়াপ্ত হয়, আর ছয় মাস অন্তর ডিজিটাল জরিপ বা সিসি ক্যামেরা বসানোর শর্তও দিতে পারে। ইজারা মূল্য মহালভেদে আলাদা এবং বিজ্ঞপ্তিতে বলা থাকে।লাইসেন্স
• টিআইএন ও ভ্যাট নিবন্ধন — জাতীয় রাজস্ব বোর্ড। ঠিকাদার, ডেভেলপার ও সরকারি প্রকল্পে সরবরাহ করে বিল তুলতে হলে এ দুটি ছাড়া চলে না।লাইসেন্স
• ট্রেড লাইসেন্স — সিটি কর্পোরেশন বা পৌরসভা। ফরম ৳১০, লাইসেন্স বই ৳৫০, আদর্শ কর ৳৩০, নন-জুডিশিয়াল স্ট্যাম্প ৳১৫০–৩০০, লাইসেন্স ফি ব্যবসার ধরন অনুযায়ী ৳১০০–৬০,০০০, সঙ্গে ভ্যাট ও সাইনবোর্ড ফি।লাইসেন্স
• চোখে দেখে ঘনফুট আন্দাজ করা, পাথরের মাপ ও মান চেনা, আর ট্রাকভাড়া ধরে শেষ দাম হিসাব করা। ভুল মাপে কিনলে পুরো চালানে লোকসান।দক্ষতা
• ইজারাদার বা পাথরমহালের শ্রমিক দল, আর ভাঙা পাথরের জন্য ক্রাশার মালিক। পঞ্চগড়ে ইজারাদারদের ছয়টি সংগঠনের মোর্চা ‘জেলা পাথর বালি যৌথ ফেডারেশন’ মাশুল আদায় নিয়ন্ত্রণ করে।সরবরাহকারী
• মাল রাখার গদি বা ইয়ার্ড, ট্রাক ঢোকা-বেরোনোর জায়গাসহ। মহাসড়কের উপর স্তূপ করলে হাইওয়ে পুলিশ ও সড়ক বিভাগের ঝামেলা হয়।কাজের জায়গা

কাজের ধাপ

1. 1ঠিক করুন আপনি কোন ধাপে থাকবেন — ইজারাদার, উত্তোলনের জায়গার মহাজন, ক্রাশার মালিক, নাকি শহরে গদি দিয়ে বিক্রি করবেন। চারটির টাকা, ঝুঁকি আর কাগজ আলাদা।
2. 2জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ে গিয়ে বালুমহাল ও পাথরমহালের তালিকা, ইজারার বিজ্ঞপ্তি ও সরকারি ইজারা মূল্য দেখে নিন। ইজারা দেওয়া হয় এক বছরের জন্য, ১ বৈশাখ থেকে ৩০ চৈত্র।
3. 3যে জায়গা থেকে মাল তুলবেন সেটা আইনে নিষিদ্ধ কি না নিজে যাচাই করুন। সেতু, কালভার্ট, ড্যাম, বাঁধ, সড়ক, মহাসড়ক, বন, রেললাইন বা গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনার কাছে এবং বসতি এলাকা থেকে অন্তত এক কিলোমিটারের মধ্যে বালু-মাটি তোলা যাবে না।
4. 4ভূ-গর্ভস্থ বালু তোলার কথা মাথা থেকে বাদ দিন — পাম্প, ড্রেজিং বা অন্য যেকোনো উপায়ে ভূ-গর্ভ থেকে বালু বা মাটি তোলা পুরোপুরি নিষিদ্ধ, আর বাল্কহেড বা বলগেট ড্রেজারও চলবে না।
5. 5সিটি কর্পোরেশন বা পৌরসভা থেকে ট্রেড লাইসেন্স নিন এবং এনবিআর থেকে টিআইএন ও ভ্যাট নিবন্ধন করে নিন — ঠিকাদার ও সরকারি প্রকল্পে বিল তুলতে এগুলো লাগে।
6. 6মালামাল রাখার গদি বা ইয়ার্ড ঠিক করুন, আর তা যেন মহাসড়কের উপর না পড়ে। পঞ্চগড়ে বাংলাবান্ধা মহাসড়কের দুই ধারে স্তূপ করে রাখা নিয়ে অভিযোগ ও অভিযান দুটোই চলছে।
7. 7ট্রাক ও ট্রাক্টরের ব্যবস্থা করুন এবং ভাড়া আগে থেকে ঠিক করে নিন। দূর থেকে আনলে ভাড়াই দামের সবচেয়ে বড় অংশ, আর পরিবহনের সিন্ডিকেট আছে।
8. 8ইজারাদারের মাশুল হিসাবে ধরে রাখুন। তেঁতুলিয়ায় ইজারাদারেরা ১০ চাকার ট্রাকপ্রতি ৳৫০০ ও ৬ চাকার ট্রাকপ্রতি ৳৩০০ নেন, আর ইজারা এলাকার বাইরে থেকে তোলা মালেও তাঁরা টাকা নেন।
9. 9ক্রেতা ঠিক করুন — ক্রাশার মালিক, ঠিকাদার, ডেভেলপার, ইটভাটা বা ব্লক কারখানা। মাপ ও মানভেদে দাম আলাদা, তাই কোন সাইজের পাথর কার লাগে তা আগে জেনে নিন।
10. 10সরকারি প্রকল্পে সরবরাহ করলে বিলের চক্র আগে বুঝে নিন। ঠিকাদারেরা এখনো চার বছরের পুরোনো সরকারি দরে কাজ করছেন, আর দাম বেড়ে গেলে তাঁরাই মাল নেওয়া কমিয়ে দেন।
11. 11প্রতি চালানের কাগজ রাখুন — কোথা থেকে তোলা, কার ইজারা, কোন ট্রাকে গেল। ভ্রাম্যমাণ আদালত ধরলে কাগজই একমাত্র রক্ষা।

সূত্র

• বালুমহাল ও মাটি ব্যবস্থাপনা আইন, ২০১০ (২০১০ সনের ৬২ নং আইন), ২০২৩ সনের ৩৫ নং আইন দ্বারা সংশোধিত — ধারা ৪, ৫, ৮, ১০, ১৩ ও ১৫

  সংগ্রহ: ১৬ সেপ, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি, প্রথম বিক্রি পর্যন্ত সময় · বাংলাদেশ

• সিটি কর্পোরেশন থেকে ট্রেড লাইসেন্স প্রাপ্তির ধাপ সমূহ

  সংগ্রহ: ১৬ সেপ, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি · বাংলাদেশ

কী বদলেছে

এখনো কোনো সংশোধন প্রকাশ হয়নি।

প্রশ্নোত্তর

এখনো কেউ প্রশ্ন করেননি। আপনিই প্রথম প্রশ্ন করুন।