বালু ভরাট ও মাটি কাটা

ব্যবসাটি সম্পর্কে

জমি ভরাট আর মাটি কাটার কাজ। বাড়ি তোলার আগে নিচু জমি বালু দিয়ে উঁচু করা, পুকুর বা ডোবা ভরাট করা, ভিতের জন্য মাটি কাটা, রাস্তার পাশে মাটি ফেলা — সবই এই ব্যবসা। আয় আসে দুই দিক থেকে: বালু বেচে, আর যন্ত্র ভাড়া দিয়ে। ঢাকার বাজারে ২৮ জুন ২০২৬ তারিখে ভিটি বা ভরাট বালু প্রতি ঘনফুট ৳৮–১২, সিলেকশন বা লোকাল বালু ৳১৭–২৭, সিলেটের লাল বালু ৳৩৭–৪৫। ছাদ ঢালাইয়ের মিডিয়াম সিলেকশন বালুর ১০ চাকার এক ট্রাক, প্রায় ৯৫০–১০০০ ঘনফুট, ৳২৪,০০০–২৫,০০০। খরচের বড় অংশ গাড়ি ভাড়া — প্রথম আলোর হিসাবে ১৮০ ফুটের এক গাড়ি বালুর দাম ৳১,২০০ হলেও ট্রাক ভাড়াই লাগে ৳২,৩০০–২,৪০০। অর্থাৎ বালুর চেয়ে বহনের খরচ বেশি। আইনটা এখানে কঠিন, আর সেটা না জানলে সর্বনাশ। বালুমহাল ও মাটি ব্যবস্থাপনা আইন, ২০১০ অনুযায়ী সেতু, বাঁধ, সড়ক, রেললাইন বা আবাসিক এলাকার এক কিলোমিটারের মধ্যে বালু-মাটি তোলা নিষিদ্ধ। ব্যক্তিমালিকানার জমি থেকেও উর্বর কৃষিজমির মাটি বা বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে মাটি তোলা যাবে না। ধরা পড়লে দুই বছর পর্যন্ত জেল, ৫০ হাজার থেকে ১০ লাখ টাকা জরিমানা, আর ভেকু-ড্রেজার ও মাটিবাহী গাড়ি বাজেয়াপ্ত।

আয়-ব্যয়ের হিসাব

শুরু করতে যা লাগবে

• ভেকু বা এক্সকাভেটর, ড্রেজার ও পাইপ, মাটি-বালু বহনের ট্রাক বা ট্রাক্টর, কোদাল-ঝুড়ি ও পানির পাম্প। বড় যন্ত্র সাধারণত ভাড়ায় নেওয়া হয়; ভাড়ার হার কোনো প্রকাশিত সূত্রে পাওয়া যায়নি।যন্ত্রপাতি
• ট্রেড লাইসেন্স — সিটি করপোরেশন বা পৌরসভা। ফরম ৳১০, লাইসেন্স বই ৳৫০, আদর্শ কর ৳৩০, স্ট্যাম্প ৳১৫০–৩০০, লাইসেন্স ফি ব্যবসার ধরন অনুযায়ী ৳১০০–৬০,০০০; ৩–৫ কার্যদিবস।লাইসেন্স
• বালুমহাল ইজারা — জেলা প্রশাসকের কার্যালয়, বালুমহাল ও মাটি ব্যবস্থাপনা আইন, ২০১০-এর ১০ ধারা অনুযায়ী উন্মুক্ত দরপত্রে। তালিকাভুক্ত ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠান ছাড়া কেউ দরপত্রে অংশ নিতে পারে না, আর কালো তালিকাভুক্ত ইজারাগ্রহীতা বাদ। মেয়াদ এক বছর, ১ বৈশাখ থেকে ৩০ চৈত্র (ধারা ১৩)। ইজারার টাকার অঙ্ক মহালভেদে আলাদা এবং তা প্রকাশিত নেই।লাইসেন্স
• উপজেলা নির্বাহী অফিসারের অনুমতি — নিজের জমি থেকে বসতবাড়ি নির্মাণ বা নিজস্ব প্রয়োজনে সীমিত পরিসরে মাটি তুলতে হলে আইনের ৭ক ধারা অনুযায়ী এই অনুমতি লাগে। বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে হলে এই ছাড় প্রযোজ্য নয়।লাইসেন্স
• জমির মাপ নিয়ে ঘনফুট হিসাব করা, বালুর মান চিনে নেওয়া (ভরাট, সিলেকশন, লাল বালু), আর কোথায় তোলা আইনে নিষিদ্ধ তা জানা।দক্ষতা
• বালুমহালের ইজারাদার বা বালুর গদি, আর ট্রাক-ট্রাক্টরের মালিক সমিতি। বালুর চেয়ে বহনের খরচ বেশি হওয়ায় গাড়ির মালিকদের সঙ্গে দরদামই এই ব্যবসার আসল দর কষাকষি।সরবরাহকারী

কাজের ধাপ

1. 1ঠিক করুন আপনি কোন দিকটা করবেন — বালুমহাল ইজারা নিয়ে বালু তোলা, না শুধু বালু কিনে এনে জমি ভরাটের ঠিকাদারি। দ্বিতীয়টায় পুঁজি ও ঝুঁকি দুটোই কম।
2. 2বালুমহাল ও মাটি ব্যবস্থাপনা আইন, ২০১০-এর ৪ ও ৭ক ধারা পড়ে নিন। সেতু, বাঁধ, সড়ক, রেললাইন ও আবাসিক এলাকার এক কিলোমিটারের ভেতরে তোলা নিষেধ, আর উর্বর কৃষিজমি থেকে বাণিজ্যিকভাবে মাটি তোলা নিষেধ।
3. 3ইজারা নিতে চাইলে জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ে তালিকাভুক্ত হোন। আইন অনুযায়ী তালিকাভুক্ত ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠান ছাড়া কেউ উন্মুক্ত দরপত্রে অংশ নিতে পারে না।
4. 4সিটি করপোরেশন বা পৌরসভা থেকে ট্রেড লাইসেন্স নিন, আর কোম্পানির কাজ ধরতে টিআইএন ও ভ্যাট নিবন্ধন করান।
5. 5যন্ত্রের ব্যবস্থা করুন — ভেকু বা এক্সকাভেটর, ড্রেজার ও পাইপ, আর মাটি-বালু বহনের ট্রাক বা ট্রাক্টর। শুরুতে কিনবেন না, ভাড়া নিন; কাজ না থাকলেও কেনা যন্ত্রের কিস্তি থামে না।
6. 6বালুর উৎস ঠিক করুন — কোন মহাল থেকে, কত দূর থেকে আসবে। প্রথম আলোর হিসাবে বালুর দামের চেয়ে ট্রাক ভাড়া বেশি, তাই দূরত্বই আপনার লাভ ঠিক করে দেয়।
7. 7কাজের আগে জমির মাপ নিন আর কত ঘনফুট বালু লাগবে তা হিসাব করুন — দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × যত ফুট উঁচু করতে হবে। এই হিসাব ভুল হলে থোক চুক্তিতে লোকসান।
8. 8উত্তোলিত বালু রাস্তা, খেলার মাঠ বা পার্কে স্তূপ করে রাখবেন না — আইনের ৭খ ধারায় এটা আলাদা করে নিষেধ, আর জনদুর্ভোগের অভিযোগেই বেশির ভাগ অভিযান হয়।
9. 9চুক্তিতে লিখে নিন — কত ঘনফুট, কোন মানের বালু, কত দিনে, আর টাকা কোন ধাপে। মুখের কথায় ভরাটের কাজ নিলে মাপ নিয়ে বিরোধ হয়।
10. 10শুকনো মৌসুমেই কাজের বড় অংশ শেষ করুন। বর্ষায় নদী ভরা থাকে, মহাল বন্ধ থাকে আর ভেজা জমিতে ভরাট টেকে না।

সূত্র

• বালুমহাল ও মাটি ব্যবস্থাপনা আইন, ২০১০ (২০১০ সনের ৬২ নং আইন), ২০২৩ সনের ৩৫ নং আইন দ্বারা সংশোধিত — ধারা ৪, ৭, ৭ক, ৭খ, ১০, ১৩ ও ১৫

  সংগ্রহ: ১৬ সেপ, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি, প্রথম বিক্রি পর্যন্ত সময় · বাংলাদেশ

• সিটি কর্পোরেশন থেকে ট্রেড লাইসেন্স প্রাপ্তির ধাপ সমূহ

  সংগ্রহ: ১৬ সেপ, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি · বাংলাদেশ

কী বদলেছে

এখনো কোনো সংশোধন প্রকাশ হয়নি।

প্রশ্নোত্তর

এখনো কেউ প্রশ্ন করেননি। আপনিই প্রথম প্রশ্ন করুন।