ফলের পাইকারি আড়ত

ব্যবসাটি সম্পর্কে

ট্রাকভর্তি ফল নামিয়ে ক্যারেট হিসাবে খুচরা দোকানদার ও ভ্যানওয়ালার কাছে বিক্রি করার আড়ত। ঢাকার সবচেয়ে বড় ফলের আড়ত পুরান ঢাকার বাদামতলী। সেখানে দিনে প্রায় ১০০ ট্রাক ফল নামে, প্রতি ট্রাকের মালের দাম ৳৩৫–৪০ লাখ, আর সব মিলিয়ে দিনে প্রায় ৳৪০ কোটি টাকার ফল বিক্রি হয়। ট্রাক ঢুকতে শুরু করে রাত একটা থেকে, বেচাকেনা চলে সকাল সাড়ে ছয়টা থেকে দুপুর পর্যন্ত — তার মধ্যেই সব শেষ। মাল আসে চট্টগ্রাম বন্দর, বেনাপোল, হিলি, ভোমরা আর বুড়িমারী দিয়ে, ৩০টির বেশি দেশ থেকে; দেশি ফল আসে সাতক্ষীরা, নওগাঁ, ঝালকাঠি, পিরোজপুর, টাঙ্গাইল আর পাহাড়ি জেলা থেকে। এই ব্যবসার আসল হিসাব পচন, আর সেটাই কেউ খোলাখুলি বলে না। একজন পাইকার বলেছেন, মাল্টার ক্যারেট খুলে চার-পাঁচ কেজি পচা বেরোনো তাঁদের 'প্রায়ই' হয় — মিসরীয় মাল্টার ক্যারেট ১৫ কেজির, তাই সেটা ২৭ থেকে ৩৩ শতাংশ। গবেষণাতেও আম ৩০–৩৫ শতাংশ আর কলা-পেঁপে-পেয়ারা-লিচু ২৫–৩০ শতাংশ নষ্ট হয় বলে এসেছে। আর একটা নিয়ম জেনে রাখা দরকার: সরকারি নিয়ম অনুযায়ী খুচরা বিক্রেতা পাইকারি দামের সঙ্গে ১৫ শতাংশ লাভ যোগ করতে পারেন, আর কৃষি বিপণন আইন, ২০১৮ অনুযায়ী নির্ধারিত হারের বেশি মুনাফা নিলে বা লাইসেন্স ছাড়া কারবার করলে ১ বছর জেল বা ৳১ লাখ জরিমানা হতে পারে।

আয়-ব্যয়ের হিসাব

শুরু করতে যা লাগবে

• দাঁড়িপাল্লা, ক্যারেট ও ঝুড়ি, মাল টানার ঠেলা, আর পচা-ভালো আলাদা করার বাছাইয়ের জায়গা। ঠান্ডা রাখার ব্যবস্থা থাকলে ক্ষতি কমে, তবে বেশির ভাগ আড়তে তা নেই।যন্ত্রপাতি
• ট্রাকভর্তি ফল। বাদামতলীতে এক ট্রাকের মালের দাম ৳৩৫–৪০ লাখ। কমিশনে কাজ করলে মালের মালিক আমদানিকারক, তখন এই টাকা আপনার লাগে না — কিন্তু লাভও কমিশন পর্যন্তই।শুরুর মাল
• কৃষি বিপণন লাইসেন্স — কৃষি বিপণন অধিদপ্তরের মহাপরিচালক। কৃষি বিপণন আইন, ২০১৮ এর ৫ ধারা: প্রজ্ঞাপিত বাজারে লাইসেন্স ছাড়া বাজারকারবারি হিসাবে কাজ করা যাবে না। ৬ ধারা: লাইসেন্স ছাড়া গুদাম বা হিমাগার পরিচালনা করা যাবে না। ৯ ধারা: লাইসেন্স হস্তান্তর নিষিদ্ধ। মেয়াদ, নবায়ন ও ফি বিধি দ্বারা নির্ধারিত (৮ ধারা); ফির অঙ্ক এখানে যাচাই করা যায়নি।লাইসেন্স
• ট্রেড লাইসেন্স — সিটি কর্পোরেশন বা পৌরসভা। ফরম ৳১০, লাইসেন্স বই ৳৫০, আদর্শ কর ৳৩০, স্ট্যাম্প ৳১৫০–৩০০, লাইসেন্স ফি ব্যবসার ধরন অনুযায়ী ৳১০০–৬০,০০০। সাধারণত ৩–৫ কর্মদিবসে হয়।লাইসেন্স
• ক্যারেট খুলে চোখে দেখে কত শতাংশ পচা তা আন্দাজ করা, আর কোন মাল কত দিনে বিক্রি করতে হবে তা বোঝা। যে আড়তদার পচার হিসাব রাখেন না, তিনি বছরের শেষে বুঝতে পারেন না টাকাটা কোথায় গেল।দক্ষতা
• ফল আমদানিকারক ও তাদের প্রতিনিধি; চট্টগ্রাম বন্দর, বেনাপোল, হিলি, ভোমরা ও বুড়িমারীর পরিবহন; আর মৌসুমে সাতক্ষীরা, নওগাঁ, ঝালকাঠি, পিরোজপুর ও পাহাড়ি জেলার চাষি-ফড়িয়া।সরবরাহকারী
• বাজারের ভেতরে ট্রাক ঢোকার পথসহ জায়গা, মাল নামানোর খোলা অংশ আর ক্যারেট রাখার ছায়াযুক্ত ঘর। বাদামতলীতে ট্রাক নামে রাত একটা থেকে আর বিক্রি চলে সকাল সাড়ে ছয়টা থেকে দুপুর পর্যন্ত।কাজের জায়গা

কাজের ধাপ

1. 1আগে ঠিক করুন আপনি কোন ধরনের আড়তদার হবেন — নিজে মাল কিনে বেচবেন, নাকি আমদানিকারকের মাল কমিশনে বিক্রি করে দেবেন। দুটোর পুঁজি আর ঝুঁকি সম্পূর্ণ আলাদা।
2. 2বাজারের ভেতরে জায়গা নিন। ট্রাক ঢোকা-বের হওয়ার পথ, মাল নামানোর জায়গা আর ক্যারেট রাখার ছায়া — এই তিনটা ছাড়া ফলের আড়ত চলে না।
3. 3কৃষি বিপণন অধিদপ্তর থেকে লাইসেন্স নিন। কৃষি বিপণন আইন, ২০১৮ এর ৫ ধারা অনুযায়ী প্রজ্ঞাপিত বাজারে লাইসেন্স ছাড়া বাজারকারবারি হিসাবে কাজ করা যায় না, আর ৬ ধারা অনুযায়ী লাইসেন্স ছাড়া গুদামও চালানো যায় না।
4. 4সিটি কর্পোরেশন বা পৌরসভা থেকে ট্রেড লাইসেন্স নিন এবং এনবিআর থেকে টিআইএন করুন।
5. 5সরবরাহকারী ঠিক করুন। আমদানি ফল আসে চট্টগ্রাম বন্দর, বেনাপোল, হিলি, ভোমরা ও বুড়িমারী দিয়ে; দেশি ফল আসে সাতক্ষীরা, নওগাঁ, ঝালকাঠি, পিরোজপুর, টাঙ্গাইল ও পাহাড়ি জেলা থেকে।
6. 6মাল নামানোর কুলি ঠিক করুন এবং হার আগেই বলে নিন। বাদামতলীতে ক্যারেটপ্রতি ৳৩০ হারে কুলি নেওয়া হয়, আর ভালো দিনে একজন কুলির আয় ৳৬০০–৭০০।
7. 7ট্রাক আসার সময়ের সঙ্গে নিজের দিনটা মিলিয়ে নিন। বাদামতলীতে ট্রাক ঢোকে রাত একটা থেকে আর বেচাকেনা চলে সকাল সাড়ে ছয়টা থেকে দুপুর পর্যন্ত। দেরিতে নামলে সেদিনের মাল সেদিন বিক্রি হয় না।
8. 8প্রতিটি ক্যারেট খুলে দেখে তারপর দাম বলুন, আর পচার পরিমাণ খাতায় লিখে রাখুন। এক ক্যারেটে চার-পাঁচ কেজি পচা বেরোনো এখানে অস্বাভাবিক নয় — এই হিসাব না রাখলে লাভ-লোকসান বোঝাই যাবে না।
9. 9পচা ও নরম ফল আলাদা করে সস্তায় ছেড়ে দিন — জুসের দোকান, ভ্যানওয়ালা বা আচার তৈরির লোকের কাছে। ফেলে দেওয়ার চেয়ে কম দামে বিক্রি করাই কম ক্ষতি।
10. 10খুচরা দোকানদারকে বাকি দিলে পরিমাণ ও দিন লিখে রাখুন। প্রতিদিন নতুন ট্রাকের টাকা দিতে হয়, তাই বাকির টাকা আটকে গেলে পরের ট্রাক নামানো যায় না।
11. 11আমদানি শুল্কের খবর রাখুন। ৯ জানুয়ারি ২০২৫-এ তাজা ফলের সম্পূরক শুল্ক ২০ থেকে ৩০ শতাংশ করা হয়েছিল আর শুকনা ফলের ৩০ থেকে ৪৫ শতাংশ; তার পরেই পাইকারি আমদানি ২০–২৫ শতাংশ কমে যায়। এই হার পরে বদলেছে কি না যাচাই করে নিন।
12. 12মুনাফার সীমা মেনে চলুন। সরকারি নিয়মে খুচরা বিক্রেতা পাইকারি দামের সঙ্গে ১৫ শতাংশ লাভ যোগ করতে পারেন, আর কৃষি বিপণন আইনে নির্ধারিত হারের বেশি মুনাফা নেওয়া বা কৃত্রিম সংকট তৈরি করা অপরাধ।

সূত্র

• কৃষি বিপণন আইন, ২০১৮ (২০১৮ সনের ৪৪ নং আইন) — ধারা ৫, ৬, ৮, ৯, ১৬, ১৯, ২৬

  সংগ্রহ: ১৬ সেপ, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি · বাংলাদেশ

• সিটি কর্পোরেশন থেকে ট্রেড লাইসেন্স প্রাপ্তির ধাপ সমূহ

  সংগ্রহ: ১৬ সেপ, ২০২৬

  যে হিসাবের সূত্র: শুরুর পুঁজি · বাংলাদেশ

কী বদলেছে

এখনো কোনো সংশোধন প্রকাশ হয়নি।

প্রশ্নোত্তর

এখনো কেউ প্রশ্ন করেননি। আপনিই প্রথম প্রশ্ন করুন।